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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作での詳細情報
富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。ゴールデンウィーク特別価格！値下げ✕YAMAHA！xjr400 4hmタンク。ホンダ ダックス AB26で使っていた燃料サブタンク。AMF Harley-Davidson スリムタンク ホワイト。Kawasaki GPZ900R GPZ750R ガソリンタンク 中古良品。モンキー5Lタンク汎用 スポーツスター 1/4NPTコック溶接済。くろやなぎ セットタンク。携行缶 1ℓ 新品 エイジング加工 ヴィンテージ メッキ調 チョッパー ハーレー。Honda タンク cd50s cd50 benly 50s エイプ50。【正規品】HONDA APE 限定カラー ガソリンタンク。ホンダ ゴリラ タンク イエロー。HONDA GB250 CLUBMAN タンク。ゼファー400 z1／z2タイガー外装。1JZ JZX90 純正スロットル サージタンク ハーネス。GN125対応 社外タンク。ハーレーダヴィッドソン スポーツスター用 3.3ガロンタンク。【24日まで値下げ】HONDA ホンダ FTR 純正タンク 美品 トリコロール。Harley-Davidson xl1200ns純正タンク。最終値下げ HONDA バブ ホーク3 レッドタンク。バリオス250 1型 外装セット タンク Z2テールカウル。WAKO'S：ピカタンZ タンク 錆取り タンクライナー(コーティング)。マー cb400t角タンク ホーク バブ。ズーマー デイトナ タンクカバー。HARLEY DAVIDSON タンク ホワイト ナロー チョッパー カスタム。プラスチックタンク KTM。タンクカバー フロントフェンダー バイクパーツ 外装。モンキーAB２７ 5Lタンク サイドカバー左右 フロントフェンダー。FORTY-EIGHT タンク グレー・ラメ タンク。ピーナッツタンク
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