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K&H Z900RS ハイシート Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆Hの詳細情報
Z900RS ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック）｜K＆H。K&H ハイシート Bタックロール2 （中抜きタック） K＆H（ケイ。Amazon | 2018～2025年 Z900RS ハイシート 純正アクセサリー。K&H（ケーアンドエイチ）のZ900RS用ハイシートです。素晴らしいシートでしたが車両を半年点検後に売却したため出品します。走行距離2700km程度。その間はガレージで保管。目立った傷や汚れもなどもないですが、あくまで中古品になるのでご了承下さい。写真9枚目からは公式の装着写真です。K&HZ900RS ハイシート Bプレーン価格：¥ 71,500シートベースから専用設計のZ900RS用ハイシートです。前下がり傾斜の強い純正シートは、お尻が前方へズレることに強い違和感を覚えます。元気な内は良いのですが、ロングツーリングで疲れが出始めた復路などでは苦痛に感じます。のろのろ渋滞では上半身をハンドルで支え、加速では後ろへずれ、減速でまた前にずれと楽しいツーリングが我慢大会に…。長身の方だと足首や膝の曲がりがきつく、疲れてペダルの下に足先をくぐらせステップへの荷重もせずダラダラと乗ってしまいがちです。弊社製ハイシートは、純正シート比でシート高35mmアップとなっており、膝の曲がりもゆくるなり、ステップ荷重が増え、お尻への負担軽減に加えステップの荷重抜重での車体操作がし易くなります。座面の前傾斜も見直すことにより、加減速に対して骨盤の位置を一定に保つことが出来ます。上体が安定すると純正シートのときの様なハンドル荷重をせずに乗車が出来るので、長時間のライディングでライダーの負担軽減にも繋がります。車体操作をより一層楽しんでいただけるシートとなっております。● 足つき 乗り心地：足を下す部分の幅を絞りながら内腿に沿う形状で、足を下し易い形状となっています。逆に着座位置の幅は広く取ってありますので、お尻を支える面が広く快適性も向上します。パッセンジャー座面裏側にある純正工具ホルダー取り付けをキャンセルし、その分シートベースを低床化してスポンジ厚を稼いでいます。パッセンジャー側座面のスポンジストローク量が増えたことで乗り心地が良くなりますので、タンデムツーリングをする方にもお勧めです。● シート高：・ ハイシート ： 835mm ＊SE装着時845mm● 特徴：取り付けは純正シート同様キーロック方式となります。シート下にMITSUBA製同等サイズのドライブレコーダーを設置するスペースを設けています。。Z900RS 純正ハイシート。ＲＺ 黒皮 三段シート/補強入りRZ250 RZ350ブラック4L3 4U0。エイプ５０ タックロール シート 黒 皮 鋲打ち。W650 社外シート。Ducati 400 ss シングルシート。Z900RS 50thアニバーサリー 純正シート 限定車専用の生地 新品使用品。z400gp シート。バリオス1型 3段シート 墓石。アーキ Z900RS ARCHIシート タックロール コンプリート 美品。エストレヤRS 純正バイクシート。GB350 カスタムシート。YAMAHA xs650sp 純正シート。バリオス一型三段シート。Z1 Z2 KZ900 シート アンコ抜き MRS PMC。【美品】ハーレー 2020 FXBB,FXST 純正 ピリオンシート タンデム。【特注品】250TR タックルシート ローダウン。XL1200 スポーツスター コブラシート。zrx400純正シート。ゼファー400 シート金具。ホンダモンキー純正シート(茶)。Ｋ＆Ｈ キング＆クイーンシート スポーツスター用
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